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fabionet31
Average Member
Lombardia
810 Messaggi |
Inviato il 22/08/2012 : 09:32:22
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Paolo news? |
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cane_matto
Junior Member
Piemonte
472 Messaggi |
Inviato il 22/08/2012 : 10:50:02
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Disegnato e costruito un silenziatore inox 2 in uno piu' bello da vedere e piu' leggero.
Facendo girare il motore con il solito silenziatore su una bancata e il silenziatore nuovo sull'altra le prestazioni e il rumore non peggiorano per cui direi che va bene.
Non credo che costruiro' quello per l'altra bancata perche' confortato dai risultati ho disegnato uno scarico con un solo silenziatore e preferisco provare quello che nel complesso sara' ancora piu' leggero e esteticamente felice.
Abbiamo anche recuperato un po' di eliche tra cui una diametro 1450 e passo sconosciuto che limita il motore a punto fisso a 3200 rpm.
Spinge decisamente di piu' ma siamo presi con la monitorizzazione delle temperature dei cilindri a terra e non abbiamo ancora fatto la prova di trazione.
Rimontata l'aircreation xp da 12 mq abbiamo provato un paio di decolli e l'elica promette bene.
Tra l'altro ci e' capitata una cosa strana con l'ala.
Cioe' l'ala e stata smontata, chiusa, riaperta e rimontata.
Al primo decollo appena staccate le ruote da terra il trike ha rollato decisamente dacisamente a destra e ha fatto tutto il girocampo con una decisa tendenza a rollare a dx.
A terra ci siamo accorti che il trapezio di cavi collegato al torre che comanda lo svergolamento delle 2 semiali non si era centrato e che quindi una semiala era decisamente piu' svergolata dell'altra.
Agendo sul bordo di uscita delle due semiali abbiamo centrato il trapezio e il girocampo seguente e' andato meglio. Pero' mi pare strano che il trapezio non sia autocentrante. Non vorrei che chi ha rimontato l'ala abbia sbagliato qualche cosa. Prima di volare di nuovo verificheremo. Qualcuno ne sa qualcosa?
Probabilmente in settimana faremo la prova di trazione e vedremo in quanto spazio stacchiamo con la nuova elica.
Al primo tentativo con l'ala 'strabica' e 32 gradi a terra abbiamo staccato in un' ottantina di metri, vedremo se miglioriamo.
Un' interrutore (difettoso o non compatibile con le accensioni ducati) sul pannello strumenti ha dato parecchio da pensare prima di essere individuato come causa di irregolarita' di funzionamento ma la cosa e' risolta.
Comunque il motore ormai e' addomesticato e reagisce come previsto alle modifiche.
Ciao
paolo pedron |
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cane_matto
Junior Member
Piemonte
472 Messaggi |
Inviato il 24/08/2012 : 21:44:35
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Fatto prova di trazione statica con 33 gradi a terra e elica diam. 1450, pista in erba.
Risultato 150 kg a 3240 rpm.
Appena finiamo le prove sulle temperature alzo il rapporto di compressione e rimetto a posto la carburazione che era stata fatta con un' elica diversa e che adesso e' troppo grassa.
Abbiamo provato anche un decollo e abbiamo staccato in 80 mt scarsi ma faceva caldo e avevamo vento in coda.
Ho idea che nelle prove di temperatura motore abbiamo di nuovo menomato i cilindri.
Non c'e' niente da fare. 45 minuti a punto fisso in configurazione spingente con manetta tra il 50 e il 100% senza ventole ausiliare per il raffreddamento proprio non li vuole digerire.
Non che mi aspettassi che li digerisse, sto' solo cercando di trovare il suo limite (e quindi cuocio costosi set di cilindri).
La nota incredibilmente positiva e' che con l'elica in questione abbiamo volato tranquillo perche' cercavamo il regime minimo di sostentamento con un consumo talmente basso che prima di dirlo voglio riverificarlo.
Vedremo nei prossimi giorni.
Ciao
Ciao
paolo pedron |
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ardara
Advanced Member
Sardegna
2677 Messaggi |
Inviato il 26/08/2012 : 10:30:59
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Ciap Paolo, guarda che 45' al punto fisso non li fa nessuno concentrati su 5 ore i volo continuato che è meglio.
ciao e cerca di sbrigarti.
Gavino
gavino bagella |
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Nonno Salt
Junior Member
Marche
306 Messaggi |
Inviato il 07/09/2012 : 12:39:21
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Novità? Cosa prevedi da qui a fine anno?
Nonno Salt |
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cane_matto
Junior Member
Piemonte
472 Messaggi |
Inviato il 14/09/2012 : 02:00:21
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Le ultime prove stanno andando bene. Penso che dalla settimana prossima inizieremo a svolazzare nei campi vicini.
Il 1900 a bassa compressione ha una trazione statica a punto fisso di 150 kg a 3150 rpm con 30 gradi temp. ma ho scoperto che nel punto dove faccio le prove la trazione e' disturbata dalla parete di un'hangar per cui conto di ottenere letture migliori lunedi'.
(Incredibile. E' bastato posizionarsi a 20 metri dall'hangar, cioe' 5 metri piu' vicino del solito per perdere 15 kg di trazione che sono stati recuperati appena ripristinata la distanza.)
Penso di potere essere in grado di accettare ordini con consegna a 6 mesi per il 2100 in configurazione di serie.
Se a qualcuno interessa il motore e' pronto da vedere.
Ciao
paolo pedron
Io non sono matto, posso provarlo e guai a chi osa sostenerlo. L'ultimo elettroencefalogramma era nella norma.
Ciao |
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fabionet31
Average Member
Lombardia
810 Messaggi |
Inviato il 14/09/2012 : 09:15:18
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Come per il 2100. Mancano 88 anni ? |
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sultano
Junior Member
Puglia
162 Messaggi |
Inviato il 14/09/2012 : 09:50:34
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<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio di cane_matto
Penso di potere essere in grado di accettare ordini con consegna a 6 mesi per il 2100 in configurazione di serie.
Se a qualcuno interessa il motore e' pronto da vedere.
Ciao
paolo pedron
Io non sono matto, posso provarlo e guai a chi osa sostenerlo. L'ultimo elettroencefalogramma era nella norma.
Ciao [/quote]
Ho capito fare le cose con calma, ma... |
Modificato da - sultano il 14/09/2012 10:07:28 |
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Sonkitacanarama
Junior Member
Veneto
373 Messaggi |
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giovanazzi85
Senior Member
Trentino - Alto Adige
1254 Messaggi |
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cane_matto
Junior Member
Piemonte
472 Messaggi |
Inviato il 17/09/2012 : 20:37:26
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Spiritosi. 2100 (cc) e' la cilindrata. 6 mesi e la consegna dall'ordine.
Comunque mi sono accorto che i filmati su you tube si riferiscono ai primi voli e non rendono giustizia alle prestazioni attuali.
Questo l'ho girato oggi con 28 gradi a terra.
Indubbiamente come cameraman sono uno scarto pero' mi pare che il motore se la cavi benino.
Le taniche bianche sono a 50 mt una dall'altra.
http://youtu.be/V1F6UGHXVS8
Accattatevillo!
Ciao
paolo pedron
Io non sono matto, posso provarlo e guai a chi osa sostenerlo. L'ultimo elettroencefalogramma era nella norma.
Ciao |
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fabionet31
Average Member
Lombardia
810 Messaggi |
Inviato il 17/09/2012 : 23:27:07
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Si sente che prende tutti i giri e più brillante!
Bello, dai ora su un ulm e vediamo le temperature |
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Nonno Salt
Junior Member
Marche
306 Messaggi |
Inviato il 19/09/2012 : 14:56:31
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Citazione: Messaggio di cane_matto Penso di potere essere in grado di accettare ordini con consegna a 6 mesi per il 2100 in configurazione di serie.
Paolo, per favore, potresti mettere in linea, qui o sul tuo sito, una scheda quanto piu' completa possibile delle caratteristiche tecniche?
Data la lunghezza del thread, ogni tanto un bel riassunto è utile e presenta lo stato attuale dei lavori.
Grazie
Nonno Salt |
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mike68
Senior Member
1228 Messaggi |
Inviato il 19/09/2012 : 20:29:59
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Complimenti Paolo hai davvero un bel tiro, considerando l'elica che forse potresti portare anche ad un diametro maggiore. E visto che il decollo è fatto con una 12 mq direi proprio che è abbastanza breve, io penso 60-70 metri. Ancora complimenti e se lo installi su di un velivolo tre assi facci sapere.
Colombo I-9850 |
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Sonkitacanarama
Junior Member
Veneto
373 Messaggi |
Inviato il 25/09/2012 : 08:59:35
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Citazione: Messaggio di Nonno Salt
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio di cane_matto Penso di potere essere in grado di accettare ordini con consegna a 6 mesi per il 2100 in configurazione di serie.
Paolo, per favore, potresti mettere in linea, qui o sul tuo sito, una scheda quanto piu' completa possibile delle caratteristiche tecniche?
Data la lunghezza del thread, ogni tanto un bel riassunto è utile e presenta lo stato attuale dei lavori.
Grazie
Nonno Salt [/quote] magari potresti crearti un sito internet... http://it.altervista.org/crea-sito-gratis.php
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