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Messaggio di mikey4468

Premesso che, come ogni aeroplano, al di là di quello che ti può raccontare il "dimostratore" o chiunque altro lo abbia provato o lo possieda, quello che conta è l'impressione personale che si può ottenere solo vedendo e provando il mezzo, provo a risponderti sulla base della mia esperienza maturata durante tutte le rpove di volo per la messa a punto del velivolo e per la sua certificazione.

Il TRIAL (o TRAIL per gli anglosassoni) ha discrete caratteristiche STOL ma non può essere considerato uno STOL estremo come il Just Aircraft Superstol, per intenderci, in quanto è stato concepito per ottimizzare, oltre alla possibilità di atterraggio e decollo corto, anche una buona velocità di crociera ed una grande manovrabilità unita a piacevolezza nel pilotaggio che sono doti non propriamente presenti negli STOL estremi.

La costruzione è molto accurata e gli allestimenti disponibili permettono di passare da una versione essenziale e molto spartana, ad une versione 'luxury' con persino interni in pelle. Dipende da cosa vuoi spendere e, soprattutto, da quanto vuoi 'sacrificare' in prestazioni con il lusso. La versione spartana, infatti, è molto leggera ed il peso in meno si sente molto in decollo.

Ciò detto, ti invito a farti un giro a Mezzana Bigli per vedere la macchina e, fra qualche settimana, anche provarla con una nuova motorizzazione.

I love to drag my tail
Mezzana Bigli

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Messaggio di mikey4468

Ettore, purtroppo non ti posso dire nulla perché quella del motore diesel è una iniziativa indipendente presa dal dealer inglese della Nando Groppo per cui non ne so molto.
Personalmente lo trovo molto poco pratico anche perché mi risulta che il motore che è stato selezionato, sia, al momento, alimentabile solo con gasolio da autotrazione che, come noto, non è proprio facilmente reperibile in aeroporti, aviosuperfici e campi di volo.

A Mezzana, invece, sta per iniziare la fase di sperimentazione di un TRAIL con una motorizzazione alternativa ma sempre a benzina verde.

I love to drag my tail
Mezzana Bigli

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Messaggio di Cloud9

Buongiorno a tutti, volevo sapere da chi lo possiede o da chi lo ha provato quali sono le impressioni sul Trial di Groppo, in particolare due domande:
1) Ha caratteristiche STOL?
2) La costruzione, anche se volutamente spartana, è accurata?

Grazie

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Mi piacerebbe stare sotto i 50 metri

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Messaggio di DamienC

ciao, spero che la mia domanda non sarà sconvolgente: Considero l'assemblaggio di un Groppo XL, posso mettere un Rotax 503 DC ?? conosco bene questo motore, e vedo che è stato in Groppo DUI con successo ...

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